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多所大學傳出對大陸校方給予承諾書,表明不在陸生來台研修期間提及有關「一中一台」等政治議題,引發軒然大波。教育部針對此事進行徹查,今(17)日發布新聞稿表示,最早在94年已有1所學校提供類似承諾書,而現今國內157所大專院校中,共有72所院校曾提供陸方學校未報核之書面文件。

針對大學提供所謂「一中承諾書」的事件,教育部對各校進行調查,並於今日發布新聞稿說明結果。教育部表示,最早在民國94年就已有學校提供類似文件,目前國內157所大專院校中,就有72所學校曾提供類似之未報核書面文件。而要求給予該文件的陸方單位則包括了教學單位、行政單位、各省市台辦、教授、學生家長等身分,迄今共有26個大陸省、市要求提供類似文件,其中以浙江省為大宗。

根據教育部調查,台灣各校提供該文件的單位層級也不一,包括校、院、系等單位,甚至也有由承辦人逕行提供的,且各校提供的文件樣態不一,包括承諾書、聲明書、保證書到邀請函等樣式,內容上也包括「本學術自由」到「不涉及政治議題活動」、「課程內容不涉及一中一台」等,多為回應對方要求,但幾乎都未經正式簽核流程。

教育部表示,各學校提供的承諾書,已明顯違背兩岸人民關係條例立法精神,將立即發函糾正。此外,教育部也強調,無論國內各大學院校提供的是何種樣式的文件,都非兩岸交流必要條件,且其內容確實已限制講學空間,影響學術自由。教育部已通函各大專院校,重申兩岸校際交流應依兩岸人民關係條例相關規定辦理,相關文件也需依程序報部審查。未來教育部也會堅持在「平等」、「互惠」、「尊重學術自由」的原則下,持續鼓勵兩岸學校進行交流與互動。



機場捷運明天試營運,去年底機捷就針對高速穩定度、全車監控系統等各項安全設施測試,機捷董事長劉坤億昨天信心十足表示:「全公司上下積極準備,會給民眾最安全、穩定的系統」。

配合機場捷運試營運,新北市府新闢七條公車路線、調整七條路線,並新增十七處停靠站,提供接駁服務;交通局並表示,試營運階段新北境內A3站新增路線搶先開跑,其餘路線三月二日正式通車後全數啟動。

機捷橫跨台北、新北及桃園,主打從台北車站到桃園機場只要三十五分鐘車程,路線全長五十多公里,最高段位在A6泰山貴和站至A7體育大學站間,距離地面高度約四十七公尺,相當於十五層樓高。

為顧及乘客安全,機捷在部分高架路段設置緊急逃生梯,並在A10山鼻站至A11坑口站,以及A6泰山貴和站至A7體育大學站兩路段,以沙包模擬捷運滿載情況,以接近九十公里最高速度來回測試後,通過高鐵局「期中考」。

此外,機捷各站加強乘客安全,捷運警察隊長劉金山提到,將來開通後直達車在警力需求之下,採用「一車一警」人力配置,即使各站間隔時間長,遇突發狀況民眾也可以隨車求助警察。另,不論直達車、普通車,每節車廂皆安裝監視系統,監控畫面隨時回傳車長室及緊急應變中心,有突發狀況也可以立即精準掌握該車廂,並派員在下站接應處理。

機捷除了是台灣首條跨縣市捷運,同時也帶來大量工作機會,不少年輕人、二度就業民眾投報考。

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